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农村公路在通车使用一段时间之后都会陆续出现各自损坏、变形及其他缺陷，又因为农村公路分支众多、地势复杂等原因，单纯通过人力检测耗时费力、反馈信息缓慢。如何快速发现并解决公路病害成为农村公路智能化发展的痛点之一
为深入贯彻习近平总书记关于乡村振兴、“四好农村路”建设等重要指示批示精神，国务院关于加强道路交通安全工作的意见（国发〔2012〕30号）第五点提高道路安全保障水平，加强道路交通安全设施建设，同时落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署要求，实现《农村公路中长期发展纲要》（交规划发﹝2021﹞21号）营造安全宜人的农村公路交通环境，加强交通安全隐患治理的目标。
到2035年，形成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系，“四好农村路”高质量发展格局基本形成。农村公路网络化水平显著提高，总里程稳定在500万公里左右，基本实现乡镇通三级路、建制村通等级路、较大人口规模自然村（组）通硬化路；管理养护体制机制完备高效、资金保障政策机制完善有力；基础设施耐久可靠、安全防护到位有效、路域环境整洁优美；运输服务总体实现“人便于行”“货畅其流”，基本实现城乡公路交通公共服务均等化。农村公路对乡村振兴的服务保障和先行引领作用更加充分，人民群众获得感、幸福感、安全感明显增强，总体满足交通强国建设和农业农村现代化发展需要。
